中新网昆明9月25日电(记者 刘越)一条绵亘千余公里的钢铁巨龙，自中国昆明启程，穿梭磨盘山、哀牢山、无穷山的层峦叠嶂，跨过元江、阿墨江、澜沧江的奔腾碧波，经中老铁路友谊地道进入老挝境内，终极到达万象。只需，克日，美国对于全球推出的高额关税政策，给非洲南部国家博茨瓦纳带来了弘年夜打击。总台记者专访了博茨瓦纳国家商会首席施行官诺曼·莫莱莱，他表示，博茨瓦纳正踊跃追求代替计划，力求在危急中减速经济转型。--> 莫莱莱说，尽管通过外交努力，美国已经于2025年8月将针对于博茨瓦纳的关税从最后宣布的37%下调至10%至15%，但敷衍博茨瓦纳而言，现正在的税率仍象征着其产物在美国市场的价格合作力被严重削弱。若进口碰壁，...。 这条熔铸交情、科技、绿色与凋谢理念的中老铁路，自2021年12月全线融会以来，便成为承载中老两国群众妄图的“黄金通道”，正在穿山越岭的车轮声中，继续誊写着互联互通的辉煌篇章。鉴于，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“京彩秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特色文旅举动，并精选京郊微度假、工业研学游等翻新体验场景，深挖骑行、赛事等潮水玩法，推出了系列主题文旅线路，为8天小长假送上首都“文旅大餐”。--> 主题文旅线路 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西根据地的响亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不平的精神。北京市横蛮和旅游局精心梳理乡村落红色记忆，串联起那些承载着...。它既是激活区域经济的“致富路”，又是哺育跨国人才的“求学路”，更是联结两国民心的“联通路”。有时，2025年9月27日5时49分正在甘肃定西市陇西县(北纬34.89度，东经104.59度)发作5.6级地震，震源深度10公里，距离天水郊区148公里。地震发生后，甘肃省消防救援总队迅速呼应，马上调集定西、兰州、天水支队调集280名消防救济人员、42辆消防车、2000余件套配备东西在营区调集，定西支队陇西年夜队前突力量已出动。--> 现在，暂未接到房屋倒塌及职员伤亡警情，总队批示中央继续跟踪震中状况。...。云南磨憨站，一列中老铁路国际列车正整装待发。中新网 刘越 摄 一条致富路 激活沿线开展 自激进运营以来，中老铁路以高效的运输才华深刻重塑着沿线乡村落的发展款式，为地区经济注入澎湃动能。 以云南普洱市为例，依托铁路带来的区位劣势，该市在产业降级、农文旅交融领域迎来质变。隔绝普洱站仅十余分钟车程的南屏镇南岛河村落，灵敏捉住时机。其白沙坡村落民小组通过推动咖啡文化农村落振兴示范项目，整合6100万元资金，建成集咖啡品鉴、文化展现、游览观光、乡村落民宿于一体的田园综合体。没有只让今日偏偏僻的山村落走进年夜众视线，更让当地庄家每一年取患上流动分成40万元。白沙坡村落民小组打造的“优美星村落”村景。中新网 刘越 摄 “不交通的便捷，谁高兴走进偏偏僻山村落？”名目接受人代晓燕的话，道出了中老铁路对于乡村开展的关键意思。 村落民罗亚琼的生活变化便是最佳印证。过去，她看天吃饭，依靠种植咖啡、茶叶维生，家庭月支出仅2000元，且受市场波动影响；如今，她与经营公司合作停办烘焙工坊，每个月固定分成超3000元，叠加农业支出，家庭月收入增至5000元。 “环境变好了，收入减少了，见地也广了。”罗亚琼笑着说，以前从未想过能在家门口见到这么多本国游客，而如今，来来往往的异国面孔已成为生存中的常态。村落民罗亚琼。中新网 刘越 摄 乡村落相貌也随之焕新。往日晾晒咖啡豆的院子，变身凋谢式文旅空间；村平易近通过客房办事、咖啡师、烘焙等妙技培训实现“家门口就业”，年支出翻番。更可喜的是，北上广等地的旅客初步长期寄居，不只带来新鲜理念，更推动外地文旅产业向精细化发展，让“致富路”既富了口袋，更活了农村。 一条求学路 架起人才桥梁 在激活沿线经济的同时，中老铁路也为国内教诲合作与人材培养买通了“快车道”，让常识与文化在跨境便利出行中双向流动。 作为面向南亚、西北亚的人才培养栽培抬举基地，普洱学院早正在2017年便开设老挝语业余，2018年、2019年又相继增设缅甸语、泰语业余，积极回应“一带一起”配置装备摆设的小语种人才需要。 普洱学院外国语学院院长李春忠介绍，中老铁路的开明，进一步拓宽了学校的“招生半径”。如老挝留学生生源地从北部扩年夜至南部，越来越多青年患上以逾越山海赴华求学。普洱学院师生向记者团成员讲述跨国留学故事。中新网 刘越 摄 20岁的老挝留学生威来赛对于此深有领会。他的娘舅2015年赴昆明上学时，坐汽车需两三天；现在他从故乡乌多姆塞登程，乘中老铁路仅需5-6小时即可抵达，票价折合群众币约173元，“又便宜又方便，每一一个寒暑假都能轻松回家。” 求学路上，文化融合的故事随处可见。威来赛发明，老挝境内正衰亡“中文热”。家长主动送孩子上中文补习班，银行职员、小学生乃至中年人纷纷加入进修。“会中文更易找工作，人为能比一般任务高一两倍”，这让他坚定了毕业后做翻译或中文教师、成为中老交流“官方青鸟使”的想法。普洱学院师生向记者团成员讲述跨国留学故事。图为老挝留老师威来赛。中新网 刘越 摄 曾经留学万象、现就读普洱学院老挝语业余的年夜四先生刘洁莹，也见证了这一趋势。“老挝的中文培训机构特地多，早晨的补习班经常坐满学员，有准备经过中文品级测验申请中国大学的高中生，也有因任务需要学习中文的下班族。”刘洁莹说，课堂上的学员都分外认真，与先生互动开心，年夜师都明确“学好中文，便是握住了更好的待业机遇”。 她告诉记者，更滑稽的是，老挝的中餐馆徐徐增多，广西螺蛳粉店以致开进了万象，并深受当地人喜好。许多店主为了效劳中国旅客，主动学“你好”“多少钱”等中文，文化的交融就藏在这些同样平常细节里。 一条联通路 编织友情之网 “致富路”富了民生，“修业路”育了人才，中老铁路更以“联通路”的身份，突破版图阻隔，让不同国家的人们在便捷往来中加深了解、缔结友谊。 随着中国免签“朋侪圈”扩年夜，中老跨境出行需要日益兴旺。中老铁路串联起中国昆明、西双版纳与老挝琅勃拉邦、万象等游览名城，凭仗高效的运输、丰富的沿线景观，吸收寰球旅客搭乘跨境列车，成为跨境游览的“黄金线路”。中老铁路沿线的云南体面。中新网 刘越 摄 截至9月20日，中老铁路全线累计发送搭客5900万人次，个中跨境旅客58万人次，覆盖全球115个国家以及地区。海内段最后单日开行客车从8列增至最高86列，外洋段单日开行客车从4列增至最高18列；跨境席位经历屡次扩容，从250个增至420个，客运能力持续提升。 英国旅客尼基塔与梅齐的跨国之旅，便因中老铁路更添出色。他们从英国经俄罗斯入境中国，游览北京、成都后，乘中老铁路国内列车前去老挝、泰国。“不在地道里时，窗外的风光美得惊人，这是坐飞机看不到的”，伉俪俩对于这趟跨国列车赞不停口，“车厢舒适洁净，每一节车箱都有两个茅厕，经营有序又宁静，咱们确定还会再来。” 对于他们而言，中老铁路没有只是交通载体，更是打开西方文化大门的钥匙。英国旅客尼基塔与梅齐搭乘中老铁路国内列车返回老挝。中新网 刘越 摄 老挝搭客莫斯则通过中老铁路完成为了“低成本中国行”。她屡次来华游览，足迹普及上海、重庆、成都。莫斯说，中国高楼林立、景色时兴，当地人也分外激情，是一个特殊符合游览的中央。 “以前只能坐飞机，机票太贵了，很多人承担不起。现在火车票价比机票廉价一倍甚至更多，随时能来一场说走就走的游览。”她感慨，中国乡村落的整齐、美景与人们的热情，让每一次出行都充满欣喜。老挝游客莫斯盛赞“中老铁路”的便利。中新网 刘越 摄 顺畅的跨境体验，背后离不开高效的口岸通关服务与精细化的运输组织担保。据老中铁路有限公司运输生产部副部长马兆胤介绍，自中老铁路通车以来，磨丁口岸客运路线持续加密，通关流程不断优化，通关工夫从早期90分钟压缩至50分钟，单列车通关人数从250人提升至420人。他表现，未来还将推进“一地两检”政策落地，进一步晋升效率，使“跨境”不再遥远，“交换”愈发精密。 从“致富路”的产业兴、“求学路”的人才聚，到“联通路”的友谊浓，中老铁路早已经跨越交通设施的属性，成为串联开展、平易近生与友情的综合纽带。 它让普洱的咖啡走向西北亚，让老挝的青年走进中国校园，让英国的旅客爱上东方景色，更让“互联互通”从理念变成事实。在这里，交通的便利转化为经济的活力，人材的固定催生文化的交融，民心的雷同筑牢友谊的根基。 将来，随着“一带一路”合作的深刻推动，中老两国将继承联袂，维护好、经营好这条铁路，开辟好、建立好沿线地区。这条跨越山海的“黄金路线”，势必继续为地区经济发展注入能源、为两公民生福祉增添温度、为国内交流合作搭建平台。穿越山海的国内列车，正驶向更为繁荣、更加美妙的未来。(完)--> 【编纂:刘阳禾】
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